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E

Elektronische Dämpferregelung

Über die elektronische Steuerungseinheit lässt sich die Dämpfung in Abhängigkeit von Geschwindigkeit und Straßenzustand regeln. Aus den Informationen von Beschleunigungssensoren an den Rädern und der Karosserie, errechnet die Steuerung die notwendige Dämpfereinstellung. Zudem kann auch der Fahrer selbst die Dämpfereinstellung beeinflussen, indem er die Basiseinstellung, eine härter ausgelegte Sportversion oder eine komfortbetonte Variante einstellt. Fahrhöhe und Dämpfung passen sich automatisch an jede Last und jeden Straßenuntergrund an, was zu hervorragenden Federungseigenschaften und erhöhter Fahrsicherheit führt. Karosseriebewegungen werden ausgeglichen und Nickschwingungen eines Anhängers sehr gut gedämpft.