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Mit bis zu 6.000 € Vorteil aus bis zu 4.500 € staatlicher Förderung¹ und bis 31. März 1.500 € SEAT e-Hybrid Prämie² zusätzlich.
Die staatliche E-Auto-Förderung ist in Planung: Ab Anfang 2026 werden private Haushalte beim Kauf oder beim Leasing von Plug-In-Hybrid-Neuwagen mit bis zu 4.500 € und Voll-Elektro-Neuwagen mit bis zu 6.000 € unterstützt¹. Zusätzlich fördern wir deinen Umstieg auf einen e-HYBRID bis 31. März mit 1.500 € SEAT e-HYBRID Prämie². Ein großer Schritt für alle, die jetzt über den Einstieg in Elektromobilität nachdenken.
Die allgemeine Einkommensgrenze für die Förderung liegt bei einem zu versteuernden Haushaltseinkommen von 80.000 €.
Die Einkommensgrenze verschiebt sich für bis zu zwei Kinder (unter 18 Jahren) um 5.000 € je Kind nach oben. Sie liegt bei Familien mit zwei oder mehr Kindern damit bei maximal 90.000 €.
Wer einen förderfähigen Neuwagen kauft oder least, erhält 3.000 € bei Elektrofahrzeugen und 1.500 € bei Plug‑in‑Hybriden. Letztere dürfen höchstens 60 g CO₂ pro km ausstoßen oder müssen eine elektrische Reichweite von mindestens 80 km aufweisen.
Zusätzlich unterstützen wir deinen Umstieg auf einen Plug-In Hybrid mit 1.500 € SEAT e-HYBRID Prämie.²
Wer Kinder hat, erhält pro Kind einen weiteren Bonus von 500 €. Insgesamt aber höchstens 1.000 €.
Für zu versteuernde Haushaltseinkommen bis 60.000 € gibt es einen Aufschlag von 1.000 €, für Einkommen bis 45.000 € einen weiteren von 1.000 €.
Persönliche Beratung für deine Förderung und deinen SEAT bekommst du bei deinem SEAT Partner.
Das Förderprogramm ist auf Kauf oder Leasing von Neuwagen ausgerichtet.
Förderfähig sind beim Start der Förderung alle erstmals im Inland zugelassenen Neufahrzeuge der Fahrzeugklasse M1 mit rein batterieelektrischem Antrieb, batterieelektrischem Antrieb mit Range-Extender oder mit Plug-in-Hybrid-Antrieb. Fahrzeuge mit Range-Extender (Range Extended Electric Vehicle, REEV) oder Plug-in-Hybrid-Antrieb (Plug-In-Hybrid Electric Vehicle, PHEV) werden gefördert, sofern die Fahrzeuge bestimmte klimaschutzrelevante Anforderungen erfüllen. Ob auch Fahrzeuge mit Brennstoffzellenantrieb in die Förderung aufgenommen werden, wird noch geprüft.
Förderfähig sind Fahrzeuge, die nach dem 01. Januar 2026 neu zugelassen werden. Förder-Anträge sind voraussichtlich ab Mai 2026 online möglich. Die Förderung kann rückwirkend beantragt werden. Entscheidend ist das Datum der Neuzulassung nach dem 1. Januar 2026.
Die neue E-Auto-Förderung unterstützt Privatpersonen beim Kauf oder beim Leasing eines erstmals im Inland zugelassenen Neufahrzeugs der EU-Fahrzeugklasse M1 mit rein batterieelektrischem Antrieb oder bestimmten Fahrzeugen mit extern aufladbarem Hybridantrieb (Plug-in-Hybride sowie sog. Range-Extender). Die festgelegte Einkommensgrenze liegt bei maximal 80.000 Euro zu versteuerndem Haushaltsjahreseinkommen. Die Einkommensgrenze verschiebt sich für bis zu zwei Kinder (unter 18 Jahren) um 5.000 Euro je Kind nach oben. Sie liegt bei Familien mit zwei oder mehr Kindern damit bei maximal 90.000 Euro zu versteuerndem Haushaltsjahreseinkommen.
Nachweis des Haushaltseinkommens: Die Höhe des zu versteuernden Einkommens ergibt sich aus dem Durchschnitt der beiden jeweils aktuellsten Steuerbescheide, die maximal drei Kalenderjahre alt sein dürfen. Für einen Förderantrag Anfang 2026 können Sie demnach den Durchschnitt des zu versteuernden Einkommens der Steuerbescheide 2024 und 2023 ansetzen.
Für verheiratete AntragstellerInnen, solche in eingetragenen Lebenspartnerschaften sowie solche in eheähnlichen Gemeinschaften wird das zu versteuernde Einkommen der Partnerin oder des Partners hinzuaddiert (sofern nicht bereits im Rahmen des Steuerbescheids des Antragstellers gemeinsam veranlagt).
Die Details der Berechnungsgrundlage, das Vorgehen für Antragsteller ohne Einkommenssteuerbescheid sowie die genaue Berücksichtigung von Kindern werden zeitnah im Rahmen der Förderrichtlinie veröffentlicht.
Die Förderung wird eine Mindesthaltedauer für Kauf und Leasing beinhalten. Sie beträgt 36 Monate ab der Erstzulassung. Die Förderung richtet sich gezielt an Privatpersonen, die ein Fahrzeug tatsächlich im Alltag nutzen wollen. Ohne Haltedauer könnten zum Beispiel Autos mit Förderung gekauft und sofort mit Gewinn weiterverkauft werden.
Stand: 19.01.2026
Quelle: bundesumweltministerium.de
Die SEAT e-HYBRID Prämie von 1.500 €² ist ein Aktionsbonus, der alle Privatkunden beim Kauf oder Leasing von einem SEAT Plug-In Hybriden - unabhängig von der staatlichen Förderung oder dem Einkommen - unterstützt.
¹ Vorbehaltlich beihilferechtlicher Genehmigung durch die EU-Kommission. Förderberechtigt sind Privatpersonen mit einem zu versteuernden Haushaltsjahreseinkommenbis 80.000 €, erhöht um jeweils 5.000 € für bis zu zwei Kinder (max. 90.000 €). Gefördert werden nach dem 1. Januar 2026 erstmals in Deutschland zugelassene Neufahrzeuge der Klasse M1 – sowohl rein batterieelektrische Fahrzeuge als auch Plug‑in‑Hybride (PHEV), wenn sie max. 60 g CO₂/km ausstoßen oder mindestens 80 km elektrische Reichweite erreichen. Die Förderung umfasst eine Basisprämie (3.000 € für E‑Fahrzeuge, 1.500 € für PHEV), einen Kinderbonus von bis zu 1.000 € sowie eine einkommensabhängige Zusatzförderung von bis zu 2.000 €. Weitere Details zur geplanten Förderhöhe unter BMUKN: Fragen und Antworten zur E-Auto-Förderung. Anträge sind voraussichtlich ab Mai 2026 möglich und können bis zu einem Jahr rückwirkend gestellt werden. Die Mindesthaltedauer beträgt 36 Monate. Ein Rechtsanspruch besteht nicht. Die Förderung endet mit Ausschöpfung der Mittel, spätestens am 31.12.2029. Weitere Details, insbesondere zu Berechnungsgrundlagen und Nachweispflichten, werden mit Veröffentlichung der Förderrichtlinie bekannt gegeben.
² Die SEAT e-HYBRID Prämie entspricht einer Aktionsprämie der CUPRA SEAT Deutschland GmbH, die beim Barverkauf bei Rechnungsstellung in Abzug gebracht und beim Leasing bereits bei der Leasingratenberechnung berücksichtigt wird. Die SEAT e-HYBRID Prämie beträgt 1.500 € (brutto). Berechtigt zum Erhalt der Prämie sind ausschließlich Privatkunden bei Barkauf oder Leasing eines SEAT e‑HYBRID bis 31.03.2026, unabhängig von einer Berechtigung zur staatlichen E‑Auto‑Förderung
³ Wert im WLTP-Testzyklus bei kombinierten Stadt- und Straßenfahrten ermittelt, umgerechnet in NEFZ-Wert. Tatsächliche Reichweite abhängig von Faktoren wie persönliche Fahrweise, Streckenbeschaffenheit, Außentemperatur, Witterungsverhältnisse, Nutzung von Heizung und Klimaanlage, Vortemperierung, Anzahl der Mitfahrer.
⁴ Ein PrivatLeasing-Angebot der SEAT Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig, für Privatkunden und Leasingverträge mit 48 Monaten Laufzeit. Bonität vorausgesetzt. Dieses Angebot ist nicht kombinierbar mit anderen Sonderaktionen. Zzgl. Überführungs- und Zulassungskosten. Gültig bis 31.03.2026 bei allen teilnehmenden SEAT Partnern für alle SEAT Fahrzeuge.
Gilt für:
SEAT Leon 1.5 e-HYBRID 150 kW (204 PS):
Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 1,2-1,4 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 12,8-13,0 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch (bei entladener Batterie): 5,0-5,3l/100 km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 27-31 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; CO₂-Klasse (bei entladener Batterie): C-D.
SEAT Leon Sportstourer 1.5 e-HYBRID 150 kW (204 PS):
Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 1,2-1,4 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 12,9-13,1 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch (bei entladener Batterie): 5,1-5,3 l/100 km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 28-32 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; CO₂-Klasse (bei entladener Batterie): C-D.
Abbildungen zeigen Sonderausstattungen. Die aufgeführten Ausstattungen sind abhängig von Modell sowie Modellvariante erhältlich.
