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Multilenkerachse / Mehrlenkerachse

Die Mehrlenker-Hinterachse oder auch Multilenker-Hinterachse kommt zum Beispiel im SEAT Leon und den SEAT Altea Modellen zum Einsatz. Bei der Mehrlenker-Hinterachse nehmen drei Quer- und ein Längslenker pro Rad (Vierlenker-Prinzip) jeweils unterschiedliche Kräfte auf. Dadurch können Längs- und Querdynamik gezielt und nahezu unabhängig voneinander abgestimmt und ein Höchstmaß an Fahrstabilität und Komfort erreicht werden. Bei nur kleinen baulichen Modifikationen ist die Mehrlenkerhinterachse sowohl für den Einsatz in Fronttrieblern wie auch bei Allradfahrzeugen geeignet.