JAHRESBERICHT

Auch 2011 hat SEAT den Wachstums- und Ergebniskurs der vergangenen Jahre konsequent fortgesetzt: Die Umsatzerlöse stiegen um 8,3 Prozent auf 5,049 Milliarden Euro – durch Wachstum auf den Exportmärkten und dem Markterfolg der SEAT Produkte. Trotz der schwierigen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen beliefen sich die Investitionen der Volkswagen Tochtergesellschaft zum Jahresabschluss 2011 auf 555 Millionen Euro – 7 Prozent mehr als im Vorjahr. Und trotz dieser hohen Aufwendungen konnte das Betriebsergebnis (nach spanischem Kontenplan) um knapp 100 Millionen Euro (30 Prozent) auf -232 Millionen Euro (Vorjahr - 330 Mio. Euro) verbessert werden. Auch der Nachsteuergewinn verbesserte sich um 43 Millionen Euro (41,3 Prozent) auf -61 Millionen Euro.*

„SEAT hat nach Plan geliefert. Wir haben alle Indikatoren verbessert und werden in diesem Jahr in die gleiche Richtung weiter arbeiten“, sagte der SEAT Vorstandsvorsitzende James Muir bei der Bilanzpressekonferenz in Barcelona. „Unser Unternehmen liegt voll im Rentabilitätsplan. Wir haben auch 2011 unsere Einkünfte gesteigert und die Kosten weiter optimiert, was in einer Ergebnisverbesserung resultiert. Außerdem haben wir 1.000 neue Arbeitsplätze geschaffen und 555 Millionen Euro in die Sicherung unserer Zukunft investiert. Wir sind auf dem richtigen Weg“, unterstrich Finanzvorstand Holger Kintscher.

3,1 Prozent Absatzsteigerung – Exporte nahmen um 11,4 Prozent zu

Mit 350.009 Fahrzeugen stiegen die weltweiten Auslieferungen um 3,1 Prozent – trotz der Krise auf dem spanischen Markt, wo SEAT 2011 im zweiten Jahr in Folge die Position des Marktführers erreichte. Dem Rückgang im Heimmarkt begegnete SEAT mit einer Steigerung des Exportmarktes um 11,4 Prozent, so dass dieser nun knapp 80 Prozent des gesamten Absatzes ausmacht.

Als besonders signifikant erwies sich das Wachstum in Deutschland (+20,9 Prozent), Frankreich (+14,6 Prozent), Großbritannien (+9,6 Prozent) und Italien (+6,5 Prozent). Damit steigerte die Marke SEAT europaweit ihren Marktanteil. Deutlich wuchs SEAT zudem in Mexiko (+35,4 Prozent) und Nordafrika sowie dem Mittleren Osten (+35,6 Prozent).

Über 1.000 neue Beschäftigte

Im Jahr 2011 erneuerte und erweiterte SEAT die Produktpalette und brachte in Spanien den Mii auf den Markt. Dieser bedeutet für SEAT die Rückkehr in das Segment der urbanen Kleinwagen und eine höhere Marktabdeckung. Nach dem Mii, der in den kommenden Wochen international eingeführt wird, folgten die aktualisierte Exeo Baureihe sowie die Allradversion des Alhambra.

Dank dem Erfolg der SEAT Produkte und dem Produktionsstart des Audi Q3 konnte das Produktionsvolumen im Stammwerk Martorell um 5,5 Prozent auf insgesamt 353.420 Fahrzeuge gesteigert werden. Beide Faktoren ermöglichten es SEAT zudem, nicht nur die Belegschaft in voller Stärke weiter zu beschäftigen, sondern darüber hinaus weitere 1.000 Beschäftigte einzustellen, wodurch SEAT zu einer wesentlichen Triebkraft auf dem spanischen Arbeitsmarkt wurde.

2012: In jedem Quartal ein neues Modell

In diesem Jahr startet SEAT die umfassendste Produktoffensive der Unternehmensgeschichte – dank einem Investitionsvolumen von über 2,6 Milliarden Euro während der vergangenen fünf Jahre und inmitten der Wirtschaftskrise.

Auf den neuen Mii und den neuen Ibiza – meistverkauftes Auto in Spanien und SEAT Bestseller – wird nach der Sommerpause der neue Toledo auf dem spanischen Markt folgen: Einen Ausblick darauf zeigte SEAT beim Genfer Automobilsalon vor wenigen Wochen. Zum Jahresende kommt die 5-türige Variante des Leon. Der neue Leon ist das erste SEAT Fahrzeug, das auf dem modularen Querbaukasten (MQB) der Volkswagen Gruppe basiert. Dieses neue Plattformkonzept steht für niedrigere Kosten, kürzere Fertigungszeiten sowie eine Reduktion der CO2-Emissionen.

Neue Märkte, neue Designsprache und zukünftiges Wachstum

Parallel zur großen Produktoffensive startet SEAT mit Verkäufen in China und verstärkt die Präsenz in neuen Märkten wie Russland und Mexiko – immer mit der Zielsetzung, den Absatz weiter zu steigern und damit die volle Produktionskapazität in Martorell auszulasten.
Die 2012 erstmals der Öffentlichkeit präsentierten SEAT Fahrzeuge offenbaren die neue Designsprache der Marke. Diese reflektiert die Verbindung aus deutscher Präzision und spanischer Begeisterung – wie sie auch der neue SEAT Markenclaim „Enjoyneering“ ausdrückt.

SEAT Vorstandschef James Muir zog bei der Bilanzpressekonferenz das Fazit: „Wir eröffnen in diesem Jahr eine beispiellose Produktoffensive, zugleich starten wir auf dem anspruchsvollen chinesischen Markt. Wir haben ein Jahr intensiver Arbeit vor uns – und ein Jahr voll guter Nachrichten.“

* SEAT berichtet nach dem spanischen Kontenplan, ohne Einbeziehung der Tochtergesellschaften.
   Volkswagen verwendet die internationalen IAS/IFRS Normen und konsolidiert die Zahlen der Marke SEAT.