de:E-Mobilität:Electric Vehicle Range | Electric Mobility Solutions DE/DE

Reichweite

Reichweite? Kein Problem!

Elektromobilität bringt nicht nur unsere Umwelt weiter, sondern auch dich.

Dein Vorteil

Weiter kommen.

Ein Hybrid bringt dich weiter. Bei geladener Batterie können Alltagsdistanzen rein elektrisch gefahren werden. Sollte auf einer Langstrecke keine Lademöglichkeit in Sicht sein, geht es für dich konventionell mit deinem herkömmlichen Benzin-Antrieb weiter. Und das ganz ohne Kompromisse bei der Leistung.

Routen

Elektrisch ans Ziel.

Pendeln

Ins Büro und wieder zurück nach Hause. Mit deinem SEAT e-HYBRID kannst du rein elektrisch2 und emissionsfrei deine tägliche Strecke zurücklegen.

Kurze Strecke

Lust auf einen spontanen Ausflug in die Stadt? Dann nichts wie los! Nutze eine der vielen öffentlichen Ladesäulen, um auch auf dem Rückweg rein elektrisch zu fahren2.

Urlaubsfahrten

Auch auf langen Strecken ein treuer Begleiter. Mit unseren e-HYBRID Modellen kannst du die Welt erkunden und rein elektrisch sogar emissionsarm fahren.

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Pendeln

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Kurze Strecke

Lust auf einen spontanen Ausflug in die Stadt? Dann nichts wie los! Nutze eine der vielen öffentlichen Ladesäulen, um auch auf dem Rückweg rein elektrisch zu fahren2.

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Urlaubsfahrten

Auch auf langen Strecken ein treuer Begleiter. Mit unseren e-HYBRID Modellen kannst du die Welt erkunden und rein elektrisch sogar emissionsarm fahren.

Einflussfaktoren

Große Reichweite. Große Flexibilität.

Es gibt verschiedene Faktoren, die die Reichweite deines Hybridfahrzeugs beeinflussen. Zum Beispiel die Strecke – ob Autobahn oder Stadtverkehr – die Heizung, oder auch die Klimaanlage.

  • Bewusstes Fahren mit kann deine elektrische Reichweite positiv beeinflussen
  • Extreme Kälte verbraucht mehr Energie, wodurch deine elektrische Reichweite sinken kann
  • Nebenverbraucher wie Sitzheizung oder Klimaanlage haben ebenfalls einen Einfluss auf die Reichweite
  • Auch das Streckenprofil spielt eine Rolle. Bergige Strecken z.B. haben einen negativen Einfluss auf die Reichweite

Bremsrückgewinnungsenergie

Laden, ohne zu laden.

Durch Bremsen weiter kommen. Die regenerative Bremstechnologie (Rekuperation) nutzt die Energie, die beim Bremsen freigesetzt wird. So wird dein Elektromotor während der Fahrt geladen und du verbrauchst weniger Strom.

Hast du noch Fragen?

Wir haben die Antworten!

Abbildungen zeigen Sonderausstattungen. Die aufgeführten Ausstattungen sind abhängig von Modell sowie Modellvariante erhältlich.

 

SEAT Tarraco 1.4 e-HYBRID 180 kW (245 PS):
Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 1,7-1,5 l/100 km; Stromverbrauch (kombiniert): 17,8-17,2 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 38-34 g/km; elektrische Reichweite: 50-53 km (WLTP-Werte)*

 

SEAT Leon 1.4 e-HYBRID 150 kW (204 PS):
Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 1,2-1,1 l/100 km; Stromverbrauch (kombiniert): 15,0-14,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 27-25 g/km; elektrische Reichweite: 60-63 km (WLTP-Werte)*

 

SEAT Leon Sportstourer 1.4 e-HYBRID DSG 150 kW (204 PS): 

Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 1,2-1,1 l/100 km; Stromverbrauch (kombiniert): 15,1-14,7 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 28-26 g/km; elektrische Reichweite: 60-62 km (WLTP-Werte)*

 

² Die tatsächliche Reichweite ist abhängig von Faktoren wie der persönlichen Fahrweise, Streckenbeschaffenheit, Außentemperatur, Witterungsverhältnisse, Nutzung von Heizung und Klimaanlage, Vortemperierung, Anzahl der Mitfahrer.

 

SEAT Tarraco hat eine elektrische Reichweite von bis zu 55 km. Wert im WLTP-Testzyklus bei kombinierten Stadt- und Straßenfahrten ermittelt, umgerechnet in NEFZ-Wert. 

 

Der SEAT Leon e-HYBRID hat eine elektrische Reichweite von bis zu 63 km.Wert im WLTP-Testzyklus bei kombinierten Stadt- und Straßenfahrten ermittelt, umgerechnet in NEFZ-Wert. 

 

Der SEAT Leon Sportstourer e-HYBRID hat eine elektrische Reichweite von bis zu 62 km. Wert im WLTP-Testzyklus bei kombinierten Stadt- und Straßenfahrten ermittelt, umgerechnet in NEFZ-Wert. 

 

* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach dem gesetzlich vorgeschriebenen WLTP-Verfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt, das ab dem 1. September 2018 schrittweise das frühere NEFZ-Verfahren (neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzte.

 

Der Gesetzgeber arbeitet an einer Novellierung der Pkw-EnVKV und empfiehlt in der Zwischenzeit für Fahrzeuge, die nicht mehr auf Grundlage des NEFZ-Verfahrens homologiert werden können, die Angabe der WLTP-Werte, welche wegen der realistischeren Prüfbedingungen in vielen Fällen höher sind als die nach dem früheren NEFZ-Verfahren. Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.seat.de/ueber-seat/wltp-standard.html

 

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern-Scharnhausen oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

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Zum SEAT Charger

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