Sieger der ams Sparmeisterschaft 2010.
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 Der SEAT Ibiza Ecomotive ist Doppelmeister. Nachdem BILD am Sonntag den SEAT Ibiza Ecomotive bereits zum Spritspar-Weltmeister ernannte, krönte das Magazin „auto motor und sport“ den Ausnahmesparer nun zum Sieger der „Sparmeisterschaft 2010“. Die Konkurrenz hatte wortwörtlich zu schlucken. Der Top-Testverbrauchswert des SEAT Ibiza Ecomotive von 4,0l auf 100 km (Kraftstoffverbrauch Diesel, kombiniert) blieb von allen 7 Wettbewerbern ungeschlagen. Neben hervorragenden CO2-Emissionen (98 g/km, kombiniert)* beeindruckte der SEAT Ibiza Ecomotive seine Tester vor allem mit ausgewachsenem Fahrspaß. Die direkte Lenkung und der kräftige 1.4 TDI Motor machen den SEAT Ibiza Ecomotive zum powervollen Sparer, der seinen Fahrer konkurrenzlos glücklich machen wird.

BILD am Sonntag kürt den neuen SEAT Ibiza Ecomotive zum Spritspar-Weltmeister

Jetzt sind die Spanier nicht nur Fußballeuropameister, sondern auch Weltmeister im Spritsparen: BILD am Sonntag hat den neuen SEAT Ibiza Ecomotive getestet und mit einem Verbrauch von 3,7l (Kraftstoffverbrauch Diesel, kombiniert; CO2-Emission, kombiniert: 98g/km)* zum sparsamsten Auto seiner Klasse gekürt. Der 80 PS starke Dreizylinder-Turbodiesel überzeugte aber nicht nur durch seine Sparsamkeit, sondern auch durch seine Spritzigkeit. Das umweltfreundliche Power-Paket beschleunigt in 12,9 Sekunden auf 100 und erreicht problemlos 177 km/h. Außerdem bietet der Ibiza Ecomotive eine reichhaltige Ausstattung mit serienmäßiger Servolenkung, CD-Radio und vielem mehr.

NEUER VERBRAUCHSREKORD:
OHNE TANKSTOPP DURCH 12 STAATEN

Auf einer Tour durch 12 Länder schaffte es Rekordfahrer Gerhard Plattner, den ohnehin günstigen Normverbrauch nochmals um 35 Prozent zu senken. Er bewältigte mit einem serienmäßigen SEAT Ibiza Ecomotive 1.910 Kilometer quer durch Europa. Der Ibiza Ecomotive verbrauchte somit im Durchschnitt ganze 2,34 Liter auf 100 Kilometer.

Die abgebildeten Modelle enthalten zum Teil auch Sonderausstattungen, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören.

*Kombinierte Werte

Weitere Infos zu den Verbrauchs- und Emissionswerten

(s) selective injection = Pumpe-Düse-Technik