
Auf den allermeisten Kilometern packen Alhambra und Sharan ihre Besatzung in Watte und verkneifen sich auch Knistern, Knarzen oder gar Klappern. Auch bei der Geräuschdämmung wurde nicht gespart: Das Grummeln der Turbodiesel verschwindet bei konstantem Tempo im leisen Rauschen von Wind und Reifen. Unterschiede, die den VW-Mehrpreis rechtfertigen könnten, gibt es im Fahrbetrieb nicht.
Seat will sportlich sein. Ausgerechnet eines der erfolgreichsten Modelle kann diesen Wunsch nicht erfüllen. Dafür überzeugt der Alhambra als Praktiker mit geringem Verbrauch und gutem Preis-Leistungsverhältnis.
Massig Platz, ein starker Diesel und dazu noch sparsam: Familien müssen den Seat Alhambra einfach lieben. Mit 170 PS und DSG ist er eine gute Lösung für eilige Väter und Mütter. autobild.de-Autor Stephan Bähnisch hat ihn gefahren.
Was tun, wenn die Anzahl der Passagiere und die der Gepäckstücke partout nicht zum verfügbaren Fahrzeug passen wollen, und der Verzicht von Mitreisenden und/oder Ladegut nicht zur Debatte stehen darf? Ganz einfach: Ein großer Van muss her.
Sein Preis macht den neuen Seat Alhambra zur Kampfansage an die Konkurrenz. Ist er vielleicht auch sonst besser als VW Sharan und Ford Galaxy?
Groß, größer, Alhambra - Großzügig geht es im Seat Alhambra vorne wie hinten allemal zu. Die Sitze der mittleren Reihe lassen sich einzeln verschieben und vorklappen, aber nicht mehr ausbauen (außer mit dem Schraubenschlüssel).
Am Ende entscheiden vor allem die Kosten über Sieg und Niederlage. Und da kommt in dieser Klasse niemand am neuen Seat Alhambra vorbei. Der Spanier überzeugt auf ganzer Linie und dürfte zu Recht der neue Traumwagen für Großfamilien werden.
Der neue Seat Alhambra ist in Länge und Breite ordentlich gewachsen. Ein innovatives Sitzkonzept und das üppige Platzangebot machen ihn zum idealen Familienauto. Der Seat Alhambra 2.0 TDI CR Ecomotive DSG im Fahrbericht.
Wie bitte, Sie kennen Seat?! Dann gehören Sie zu einer Minderheit in Deutschland. Denn nur etwa jeder Vierte verbindet mit diesem Namen automatisch einer Automarke. Positiv ausgedrückt: Seat hat in Deutschland noch reichlich Eroberungspotenzial.
Seat gibt sich gerne als emotionsgeladene Marke, doch als Vollsortimenter hat die spanische Firma auch rationale Typen im Angebot. Topmodell in dieser Hinsicht ist die Großraumlimousine Alhambra. Die Neuauflage ist wieder eine Ableitung des VW Sharan - und deutlich billiger.
Nach dem Volkswagen erst kürzlich den neuen Sharan vorgestellt hat, bekommt Seat nun auch einen neuen Alhambra.
Die spanische VW-Tochter Seat bietet den neuen VW Sharan als Alhambra an – und verlangt dafür deutlich weniger Geld.
Der neue Seat Alhambra ist 1375 Euro günstiger als sein Wolfsburger Bruder, der VW Sharan. Wie sich der Preisunterschied erklären lässt, zeigt der erste Fahrbericht des spanischen Vans.